在前天召开的山东铁路建设工作会议上，发言人表示要在“十三五”计划末期，力争山东高铁的运行里程要达到3千公里以上，在实现“市市通高铁”的前提下构造一个“两横三纵”的高铁格局。

    据发言人表示，在2016年1-11月将近一年的时间里，山东省铁路建设完成了将近三百亿的投资，全年完成320亿元投资的计划肯定是可以完成的了。这次大规模大进度的高铁建设是和四川高铁学校，山东高铁学校以及其他铁路学校老师和学生的参与离不开的。在这三百多亿的投资建设当中，在建铁路高达11个，已完成里程高达1700公里。“以目前市场上每一亿铁路的投资能够带动2.5亿的GDP增长来说，仅今年就可以产生将近800亿元的GDP经济增长。”这位发言人总结说道。

    同时在会议中，发言人还表示要在“十三五”完成之后要实现山东省各个市间铁路通达的局面。这个局面以济南，青岛两个城市为中心，而且要实现青岛与济南周围城市实现“一小时交通圈”，济南同省内市地级市实现“两小时交通圈”，而各个地级市之间要实现“三小时交通圈”，这样以“1、2、3小时交通圈”的铁路格局加之与其他高铁线路的联合形成一个“两横三纵”的“大十字”“小米字”的高铁格局。

    同时，在会议上，发言人还高度赞扬了铁路基金以及民营投资铁路在山东铁路建设当中的地位，因为这些基金的投入让山东铁路建设得以高速的发展。